Что выбрать Skoda Octavia или Volkswagen Jetta

Модель

Цена нового авто 1 955 930 ₽ 1 887 930 ₽ 2 049 930 ₽ 2 109 930 ₽ 2 046 930 ₽ 2 415 930 ₽ 1 989 930 ₽ 2 251 930 ₽ 2 308 930 ₽ 2 248 930 ₽ 2 614 930 ₽ 2 191 930 ₽ 2 098 830 ₽ 2 155 830 ₽ 2 158 830 ₽ 2 215 830 ₽ 2 521 830 ₽ 1 585 930 ₽ 1 645 930 ₽ 1 714 930 ₽ 1 774 930 ₽ 1 960 930 ₽ 1 895 930 ₽

Комплектация

Страна сборки Чехия Германия

Тип двигателя Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый

Расположение двигателя Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное Поперечное

Марка топлива АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95 АИ - 95

Количество цилиндров 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Расположение цилиндров Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное Рядное

Система питания двигателя Распределенный впрыск Распределенный впрыск С непосредственным впрыском С непосредственным впрыском Распределенный впрыск С непосредственным впрыском Распределенный впрыск С непосредственным впрыском С непосредственным впрыском Распределенный впрыск С непосредственным впрыском Распределенный впрыск Распределенный впрыск Распределенный впрыск С непосредственным впрыском С непосредственным впрыском С непосредственным впрыском Распределенный впрыск Распределенный впрыск Распределенный впрыск Распределенный впрыск С непосредственным впрыском Распределенный впрыск

Тип наддува Турбонаддув Турбонаддув Турбонаддув Турбонаддув Турбонаддув Турбонаддув Турбонаддув Турбонаддув Турбонаддув Турбонаддув

Объём двигателя 1598 см³ 1598 см³ 1395 см³ 1395 см³ 1598 см³ 1984 см³ 1598 см³ 1395 см³ 1395 см³ 1598 см³ 1984 см³ 1598 см³ 1598 см³ 1598 см³ 1395 см³ 1395 см³ 1984 см³ 1598 см³ 1598 см³ 1598 см³ 1598 см³ 1395 см³ 1598 см³

Мощность 110 л.с 110 л.с 150 л.с 150 л.с 110 л.с 190 л.с 110 л.с 150 л.с 150 л.с 110 л.с 190 л.с 110 л.с 110 л.с 110 л.с 150 л.с 150 л.с 190 л.с 110 л.с 110 л.с 110 л.с 110 л.с 150 л.с 110 л.с

Разгон до 100км/час 12.0 сек. 11.2 сек. 8.0 сек. 9.0 сек. 12.0 сек. 7.0 сек. 11.2 сек. 8.0 сек. 9.0 сек. 12.0 сек. 7.0 сек. 11.2 сек. 11.2 сек. 12.0 сек. 8.0 сек. 9.0 сек. 7.0 сек. 11.0 сек. 12.0 сек. 11.0 сек. 12.0 сек. 8.0 сек. 12.0 сек.

Максимальная скорость 199 км/ч 198 км/ч 227 км/ч 223 км/ч 199 км/ч 240 км/ч 198 км/ч 227 км/ч 223 км/ч 199 км/ч 240 км/ч 198 км/ч 198 км/ч 199 км/ч 227 км/ч 223 км/ч 240 км/ч 191 км/ч 187 км/ч 191 км/ч 187 км/ч 210 км/ч 187 км/ч

Расход в городском цикле 9.0 л/100км 8.5 л/100км 7.0 л/100км 7.0 л/100км 9.0 л/100км 7.0 л/100км 8.5 л/100км 7.0 л/100км 7.0 л/100км 9.0 л/100км 7.0 л/100км 8.5 л/100км 8.5 л/100км 9.0 л/100км 7.0 л/100км 7.0 л/100км 7.0 л/100км 8.0 л/100км 8.0 л/100км 8.0 л/100км 8.0 л/100км 9.0 л/100км 8.0 л/100км

Расход в загородном цикле 5.0 л/100км 4.9 л/100км 4.0 л/100км 4.0 л/100км 5.0 л/100км 5.0 л/100км 4.9 л/100км 4.0 л/100км 4.0 л/100км 5.0 л/100км 5.0 л/100км 4.9 л/100км 4.9 л/100км 5.0 л/100км 4.0 л/100км 4.0 л/100км 5.0 л/100км 5.0 л/100км 5.0 л/100км 5.0 л/100км 5.0 л/100км 5.0 л/100км 5.0 л/100км

Расход в смешанном цикле 6.0 л/100км 6.1 л/100км 5.0 л/100км 5.0 л/100км 6.0 л/100км 6.0 л/100км 6.1 л/100км 5.0 л/100км 5.0 л/100км 6.0 л/100км 6.0 л/100км 6.1 л/100км 6.1 л/100км 6.0 л/100км 5.0 л/100км 5.0 л/100км 6.0 л/100км 6.0 л/100км 6.0 л/100км 6.0 л/100км 6.0 л/100км 6.0 л/100км 6.0 л/100км

Объем топливного бака 45 л 45 л 45 л 45 л 45 л 45 л 45 л 45 л 45 л 45 л 45 л 45 л 45 л 45 л 45 л 45 л 45 л 50 л 50 л 50 л 50 л 50 л 50 л

Длина 4689 мм 4689 мм 4689 мм 4689 мм 4689 мм 4689 мм 4689 мм 4689 мм 4689 мм 4689 мм 4689 мм 4689 мм 4689 мм 4689 мм 4689 мм 4689 мм 4689 мм 4702 мм 4702 мм 4702 мм 4702 мм 4702 мм 4702 мм

Ширина 1829 мм 1829 мм 1829 мм 1829 мм 1829 мм 1829 мм 1829 мм 1829 мм 1829 мм 1829 мм 1829 мм 1829 мм 1829 мм 1829 мм 1829 мм 1829 мм 1829 мм 1799 мм 1799 мм 1799 мм 1799 мм 1799 мм 1799 мм

Высота 1485 мм 1485 мм 1485 мм 1485 мм 1485 мм 1485 мм 1485 мм 1485 мм 1485 мм 1485 мм 1485 мм 1485 мм 1485 мм 1485 мм 1485 мм 1485 мм 1485 мм 1459 мм 1459 мм 1459 мм 1459 мм 1459 мм 1459 мм

Колёсная база 2686 мм 2686 мм 2686 мм 2686 мм 2686 мм 2686 мм 2686 мм 2686 мм 2686 мм 2686 мм 2686 мм 2686 мм 2686 мм 2686 мм 2686 мм 2686 мм 2686 мм 2670 мм 2670 мм 2670 мм 2670 мм 2670 мм 2670 мм

Клиренс 158 мм 158 мм 158 мм 158 мм 158 мм 158 мм 158 мм 158 мм 158 мм 158 мм 158 мм 158 мм 158 мм 158 мм 158 мм 158 мм 158 мм 160 мм 160 мм 160 мм 160 мм 160 мм 160 мм

Масса 1480 кг 1480 кг 1480 кг 1506 кг 1480 кг 1480 кг 1480 кг 1480 кг 1506 кг 1480 кг 1480 кг 1480 кг 1480 кг 1480 кг 1480 кг 1506 кг 1480 кг 1355 кг 1355 кг 1355 кг 1355 кг 1387 кг 1355 кг

Объём багажника л л л л л л л л л л л л л л л л л 510 л 510 л 510 л 510 л 510 л 510 л

Трансмиссия Автоматическая Механическая Механическая Автоматическая Автоматическая Автоматическая Механическая Механическая Автоматическая Автоматическая Автоматическая Механическая Механическая Автоматическая Механическая Автоматическая Автоматическая механическая автоматическая механическая автоматическая автоматическая автоматическая

Привод Передний Передний Передний Передний Передний Передний Передний Передний Передний Передний Передний Передний Передний Передний Передний Передний Передний Передний Передний Передний Передний Передний Передний

Передняя подвеска стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная

Задняя подвеска Торсионная балка Торсионная балка Торсионная балка Торсионная балка Торсионная балка Торсионная балка Торсионная балка Торсионная балка Торсионная балка Торсионная балка Торсионная балка Торсионная балка Торсионная балка Торсионная балка Торсионная балка Торсионная балка Торсионная балка полунезависимая, пружинная полунезависимая, пружинная полунезависимая, пружинная полунезависимая, пружинная полунезависимая, пружинная полунезависимая, пружинная

Передние тормоза Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые

Задние тормоза Дисковые Дисковые Дисковые Дисковые Дисковые Дисковые Дисковые Дисковые Дисковые Дисковые Дисковые Дисковые Дисковые Дисковые Дисковые Дисковые Дисковые дисковые дисковые дисковые дисковые дисковые дисковые

Плюсы

Фольксваген Джетта 2024-2025 дешевле конкурента/ов

Выводы

Наше мнение Фольксваген Джетта отличный вариант для приобретения